Blog 351 van week 30 van 2018

Daar zijn we weer. Verder gegaan waar we vorige week gestopt waren in ieder geval met schrijven. 6 op een rij om na het spuiten van de blanke lak af te bouwen. Van links naar rechts de S650 Dark Diamond van de Graaf logistics , de 2^de XT in Ford Electric Orange voor maat Jan , de R540 Italiaanse Performance Edition , S730 Silver Griffin en de cabine van de autotransporter en nog een R Highline cabine in het Demo Grijs metallic.

Terwijl die lagen te drogen heb ik natuurlijk niet stil gezeten en heb ondertussen van een R met een normaal dak de lampgaten gevuld met plastic om een versie zonder lampen te maken. Wat het moet worden weet ik nog niet precies we zien later wel op welk chassis deze cabine eindigt en in wat voor kleur. Ook nog voorbereidingen getroffen om de R Highline cabine voor te bereiden voor de AB te spuiten. Wordt het ondertussen ook eens tijd dat ik een aardappeltrailer af bouw anders staan er straks 3 AB Texel auto’s in de kast waar geen oplegger achter hangt.

Hoe het logo er op de achterdeuren uit ziet bij de MAN TGE loste zich van de week ook op doordat ik achter een DHL auto stond bij het verkeerslicht. Had ik ook nog niet eerder gezien misschien toch de standaard gele versie van Herpa maar bestellen.

De modellen ook nog in elkaar kunnen zetten toen het weer aangenamer was. De 2^de XT maar nu als 6×6 kiepauto met de 3 assige middenasaanhanger. De Italiaanse Performance Edition daar ben ik alleen nog niet uit wat voor wielen ik er onder wil hebben. Toen ik de nieuwe Silver Griffin naast de oude zette viel het mij pas op dat ik in vergelijking de Griffioen wel heel erg klein had gehouden. Daar had ik niet eerder bij stil gestaan omdat ik al vaker gebruikt had. Om hem speciaal voor deze versie groter te maken. Heb ik weer een dilemma overnieuw doen of niet geloof niet dat ik nog een cabine op voorraad heb, de spiegels ben ik ook vergeten te spuiten of in tussentijd kwijt geraakt. Projectdoosjes vallen wel eens om als ze open zijn ook. De R Highline cabine in het Scania demo grijsmetallic staat voorlopig als voorloopas trekker voor de 4 as tankoplegger. Hier moet uiteindelijk een sleepas trekker voor.

Donderdag toen het hier stormde ging een van de bomen om die de gemeente voorzien had om te laten staan. De drie die moesten wijken voor een nieuw voetpad hebben ze zaterdag gekapt. Ik moet zeggen die zagen er van binnen ook niet al te florissant meer uit ook al hadden ze deze storm overleeft. Gelukkig blijft er nog een staan die als achtergrond kan blijven dienen moet ik alleen op een ander tijdstip foto’s maken om met de zon rekening te houden. Tijdens mijn fietsrondje heb ik meer omgewaaide bomen gezien als vrachtauto’s om op de foto te zetten. Zodoende wederom geen 1 op 1 voorbeelden maar dat is normaal in vakantie tijd. Tot zover dit korte blog en tot een volgende keer maar weer.

Blog 324 van week 5 van 2018

Hallo daar zijn we weer en deze keer wel in de afgelopen week wat aan modelbouw gedaan. Begonnen met het spuitwerk wat maat Jan had meegebracht en wat ik nog af wilde maken zodat we in Goes tijdens de Modelbouwshow nog wat nieuws kunnen laten zien. Want terugkijkend op het afgelopen jaar zijn er niet zo heel veel modellen van mijn hand gekomen die ook het laatste stadium hebben bereikt zo dat ze tentoongesteld kunnen worden in hun definitieve toestand.

Van de week dus begonnen met het demonteren van de Deutschesee modellen om hiervan de de cabine en enkele chassis delen te spuiten in het Heliodorgroen van Jan zijn serie Benzen koelauto’s in deze oude demo kleur. De Sprinter is licht aangepast ten opzichte van de serie variant. Hier zit nu dubbellucht op de achteras en ik heb de opbouw voorzien van een koelmotor welke nieuw is van vorm. Helaas heb ik geen idee van welk merk deze is en de Herpa folders geven daar ook geen uitsluitsel over. Iemand van de lezers een idee graag een reactie. Had deze namelijk met wat decals willen completeren. Beetje vreemd ook dat Herpa deze niet had uitgerust met de koelmotor want op de oplegger zit er wel een en het lijkt mij dat als je vis vervoert toch wel enigszins noodzakelijk is. Maar goed het was zo en dan blijft er wat te modelbouwen zullen we maar denken. Wijziging ten opzichte van vorige Sprinter chassiscabine varianten die ik in deze kleur heb gespoten is dat ik deze keer ook het chassis heb gedaan. Menigmaal als ik kale chassis/cabines bij de dealer zie staan is het chassis qua kleur gelijk aan de cabine. Dus dat moest in model ook maar eens gebeuren komt misschien op de foto er niet helemaal uit maar dan heb je een reden om in Goes te komen kijken.

De andere auto die hij had meegebracht betreft een Scania S waar hij een 4 as container auto van had gebouwd met behulp van het nieuwe Herpa chassis. Het enigste wat ontbrak was de zijbekleding maar die heb ik voor het spuiten nog passend gemaakt. Ook heb ik de linker brandstoftank nog gecorrigeerd tot een exemplaar zoals het voor een bakwagen hoort te zijn. Enigste wat nu nog ontbreekt is de accubak maar ik denk pas dat de correcte versie komt als de zwaartransport trekker leverbaar is. Dus hier is het wachten nu op. Bij deze auto hebben we gekozen om hem in de kleur Atlantisblauw te maken net als voorgaande Benzen. Afwijkend op eerdere auto’s heb ik hier ook de koplamprand in kleur meegespoten dit is meer werk als het spuiten ervan qua tijd. Ook de grille is afgeplakt geweest om de dwars balken in de cabinekleur te krijgen en de rest in het standaard grille grijs te houden. Verder zijn alle spatborden meegespoten in kleur.

Buiten dat had maat Jan nog wat nieuwe DAF XF Euro 6 geregeld voor mij ook al zijn die ondertussen alweer achterhaald en hebben die een facelift naar Euro 6c ondergaan cosmetisch als technisch. Nu maar afwachten of Herpa dat ook gaat doen anders zullen we nog een WSI aan moeten schaffen. Maar in de firma Vof de Kist die ik met andere maat Jan heb zit alleen pas de WSI versie. Omdat ik nog een oplegger die achter de Scania S van de firma moet komen nog van een kleurtje moest voorzien heb ik van deze gelegenheid gebruik gemaakt om wat chassis delen en de grille in het blauw metallic te spuiten. Het Parelmoer Oranje metallic komt later wel daar ik daarvoor eerst wat delen ook nog wit moet spuiten omdat er anders kleurverschil ontstaat.

Deze keer geen foto’s van originelen want geen fiets/fotorondje gedaan gisteren omdat maat Jan opeens ongepland aankwam om naar de beurs in Heinkenszand te gaan. Daar nog wat folders kunnen scoren van F12 Volvo en een specificatie folder van de Next Generation Scania’s die ik nog niet gezien had en dus ook niet bezit. Daarnaast een mooie Roco MB SK Kieserling echter zonder spiegels maar wel met bestuurbare vooras en dat voor slechts 5 euro. Dus dat is geen miskoop weet nog niet wat ik er mee ga doen. Veel bijzonders was er niet te vinden als je iets zoekt kom je het niet tegen en winkels zijn er ook in deze regio niet meer die Herpa op voorraad hebben. Buiten die MB ook nog een oplegger van 125 jaar Scania gevonden zonder trekker het is de Walking Floor bij thuiskomst deze s’avonds voorzien van een rood chassis en hem achter de voorloopas trekker gehangen.
Weet niet of dat zo blijft maar dan zien we dan later wel weer.

Gelukkig scheen vanochtend even de zon en heb ik de plaatjes buiten kunnen schieten.

Tot zover maar weer het verhaaltje van deze week en tot de volgende keer.

Blog 322 van week 52 van 2017

Het laatste blog van dit jaar, omgevlogen voor je er erg in hebt . Het lijkt steeds sneller te gaan naar mate je ouder wordt. Terwijl de dagen en weken echt niet korter worden. Dus vanaf hier zeg ik vast een gelukkig en voorspoedig en gezond 2018 gewenst. Dat jullie nog maar lang mogen genieten van mijn stukjes die ik hier plaats.

Het deels verdwenen stukje modelbouwzin van mij heeft natuurlijk alles te maken met het verdwijnen van mijn archief. Hierdoor strandden ook veel projecten doordat de tekeningen en informatie die op foto’s stonden niet meer beschikbaar is. Zelfs een weekend van vier dagen helpt er niet aan om iets af te bouwen. Van de week nog wel iets aan spuitwerk gedaan van een in de planlijst staande Scania namelijk de Neongroene metallic S650V8 Highline met koeloplegger ook al kan ik daar niet mee verder omdat ik de decals daarvoor niet meer kan printen. En dus of nieuwe moet tekenen of wachten en hopen dat er nog wat van de defect geraakte harde schijf af te halen valt. Voorlopig maar even in elkaar gezet zodat er geen onderdelen van kwijt raken. Nog even de modellen die ik zelf heb samen met de nieuwe Scania op de foto gezet. De DAF XF is een mislukte die nog in de onderdelen bak lag en de Renault wilde ze niet hebben dus die is zodoende in mijn eigen verzameling belandt. Vond ik namelijk een mooie kleur voor die auto.

Ik bedacht me dat er nog ergens een CD lag met echt oude decals die heb ik dus maar op gezocht. Deze was nog van 2009 uit de tijd dat er ook nog voor derden geprint en of getekend werd. Was wel een openbaring om te zien dat het tekenwerk er sindsdien met sprongen op vooruit is gegaan qua techniek maar ook mede door optie’s die nu standaard in het tekenprogramma zitten. Ander bij effect is dat ik graag nog wat auto’s met zulke decals zou bouwen maar ook toen gunde we ons daar niet altijd tijd voor om elke decal uit te testen om te kijken of deze correct was voor de uitlevering.
Nu moet ik wel zeggen dat de meeste credits daarvan naar mijn tekenleermeester Francis van der Velden moeten. Die heeft mij min of meer gedwongen om het zelf te proberen mede door de onderlinge afstand en ingegeven door tijdsgebrek. Ik had nooit zoveel met computers en nog steeds niet eigenlijk vooral als het niet werkt zoals het zou moeten werken. Die decals betreffen natuurlijk een hoop firma’s die ondertussen niet meer bestaan en ook de toen nieuwe auto’s vallen nu in de catagorie youngtimers. Ook missen van de meesten natuurlijk de voorbeeldfoto’s. Door de jaren heen is ook het tekenwerk preciezer geworden en worden ook details vaak niet vergeten die een model af kunnen maken. Helaas moet ik ook al een tijdje de scanner missen waarmee ik vaak cabines in scande om zo gelijk op de juiste grote te kunnen tekenen of om een beetje te schuiven hoe de tekening of tekst het mooist uitkomt . Ook om strepen te maken die om de hoek van de cabine moeten vallen is dat een makkelijk stuk gereedschap.

Tijdens het fiets/fotorandje geen bijzondere dingen op de foto gezet om hier te kunnen laten zien. Ik wens jullie allemaal een fijn bouwjaar vanaf deze plek. En tot een volgende keer maar weer.