Hallo daar is ie weer het volgende blog. Vorige keer schreef ik nog dat ik zou kijken of het mogelijk was om uit de hoge Renault T een lage te maken ondertussen is die zo goed als af. Enigste wat ik achterwege heb gelaten is het maken van de dakspoiler de lage is gewoon blijven zitten. Ik wilde hem gewoon af hebben namelijk. De ingeving hiervoor was dat de vorige Geel metallic gespoten T niet de gewenste kleur had. En om deze nu voor een derde maal over te spuiten vond ik niet zo’n strak plan bovendien had ik er al een afnemer voor bij voorbaat als ik niet tevreden zou zijn. Dus Maandagmiddag eerst naar de verfleverancier geweest om het originele Volvo Yellow Twister geel metallic te halen wat een totaal andere tint was bij het vergelijken. Uiteraard was ik al op Zondagavond begonnen met de eerste zaagsnedes en vijlstreken om een cabine om te toveren. De verlaging van de grille was niet zo’n probleem bumper is hetzelfde alleen bij een lage is de strook tussen bumper en cabine groter als bij de hoge versie dus dat was even een kleine puzzel waar er gezaagd moest worden. Daarna meteen die bumper delen gespoten om te kijken of deze kleur bij mijn gebruikte kleur blauw pastte. Maandagmiddag ook meteen de cabine in kleur gezet. Terwijl de gespoten delen lagen te drogen mij bezig gehouden met de decals. Ik had natuurlijk al eerder een idee uitgewerkt maar dat was op maat voor de hoge versie en niet voor een lage had niet verwacht dat ik hem zo snel zou bouwen maar was gewoon nieuwsgierig of het zo makkelijk ging als ik dacht.
Van de week toch nog begonnen om te kijken of ik voor de tweede een spoiler kan maken. Hiervoor heb ik in klei een afdruk gemaakt van de Eligor cabine en deze afdruk vol laten lopen met resin. Het resultaat was niet helemaal strak maar eerst eens testen en bewerken tot hij past op de Herpa cabine. Kijk ik daarna wel of ik een nieuwe maak door het proces te herhalen. Uit deze eerste zijn wat stukjes door uit te schieten tijdens het frezen.
De vorige week gespotte 20 voet container is al omgezet naar decal omdat deze er volgens mij niet is van Herpa. Helaas ook al weer verziekt bij een poging tot weatheren van de container. Spuit je het een keer niet in de blanke autolak en dan lossen ineens je decals deels op. Maar voordeel is dat ik nog steeds decals voor mijzelf kan uitprinten dus dat doen we dan maar overnieuw.
Naast de Renault natuurlijk ook een Volvo FH2 opgeduikelt uit de voorraad om deze in dezelfde kleur te kunnen zetten. Zo oud is deze demo kleur al. Voor de foto even de oplegger van de Renault er achter. Nu ik de kleur zelf heb zullen er nog wel meer in volgen. Heb ook meteen de MAN TGE met de koeloplegger in deze kleur gezet dan kan ik die ook eens afbouwen. Ondertussen waren daar alweer delen van gesneuveld aan het chassis en moest er ook nog een achterbumper voor gemaakt worden.
Verder de Renault High T cabine voor de DHL voorzien van decals en in elkaar gezet de bakken zijn nog niet klaar en dan moet er ook nog een uitlaat aan het chassis. Voor de Iveco Stralis Hi-Way GCA geldt hetzelfde voorzien van decals en koppelpen nog aan de oplegger gemaakt geloof niet dat ik iets aan de container ga wijzigen om er bv. een GCA versie van te maken. Zie regelmatig Rinnen containers voorbij komen en niet altijd met een eigen trekker ervoor.
Tijdens het fiets/foto rondje geen auto’s op de foto gezet maar wederom een stel containers voor als ik die in model zou willen omzetten.
Dit was het blog van afgelopen week.
Piet's Modelcar Palace Part II 