Blog 462 van week 39 van 2020.

Nu had ik vorige week niet veel gedaan aan modelbouw omdat ik niet thuis was. Maar deze week heb ik ook niet echt veel gedaan. Onder andere omdat ik geen zin had om wat te doen. En mede omdat ik voordat ik vertrok was begonnen om eerst nog eens twee vitrines die al jaren op de grond stonden eens aan de muur te hangen. Wat dus aanleiding was om deze te vullen en schoonmaken van modellen en verplaatsen vanuit een andere vitrine om zo weer plaats te maken voor andere modellen. Want af en toe is een andere opstelling houdt het een beetje levendig. En voor mensen die mijn verzameling en mij een beetje kennen weten dat ik een museum zou nodig hebben om alles zichtbaar in vitrines te plaatsen. Tenslotte wordt het alleen maar meer ben niet alleen maar voor anderen aan het bouwen. Ook dit door mijn handen laten gaan van de modellen kwam nog wat werk uit. Ik spuit de laatste jaren de velgen van mijn modellen en onderdelen die zilver zijn over met Tamiya TS-30 en er stonden er nog wel een paar tussen waarbij dit nog niet gebeurd was.

Ook mede door het weer verder gaan met modellen op marktplaats te zetten nam nog wat tijd in beslag van de week voordat alles er op stond. Gelukkig ben ik thuis en hoefde het niet in de avonduurtjes. Ook dat er nog animo werd getoond kost tijd als je pakketjes moet maken om te verzenden en onderhandelen als nodig.

Heb ook nog wel wat gedaan maar decals moeten drogen voordat er blanke lak overheen kan. Er ligt nog het een en ander van voor de vakantie wat nog in de blanke lak moet maar hetgene waar ik nu mee bezig ben moet daar nog bij voordat ik dat kan en ga doen. De zin ontbreekt ook om te spuiten. Ook als de blanke lak gespoten is moet dat weer drogen en uitharden voor dat je de modellen waar de onderdelen nog van ontbraken weer in elkaar kunt zetten.

Tussendoor nog even een decal getekend voor een container met behulp van foto’s van Gert-Jan Zeeman. Nu alleen nog een container regelen om hem te maken. De 30 ft dry bulk containers zijn niet zo dik gezaaid en heb er wel een maar niet om te verbouwen. Een Masterbulk wil eigenlijk ook nog steeds maken kwam van de week ook al een foto tegen van de nieuwe Iveco S-way in hun kleuren. Die past beter in mijn verzameling dus maar hopen dat Herpa daar snel mee komt.

Ook het spuitwerk is opgehaald dat betekent dat ik nu ook de Ricko Alfa Romeo 156 GTA heb maar het ontbreekt even aan ambitie om daar al wat mee te doen. Bovendien is de keuze reuze welke versie ik ervan ga maken. Ze hebben er meerdere jaren mee geracet er is dus een keuze te maken met welke nummers en rijders en daar ben ik nog niet uit. Nu ik er meerdere heb zal die vast wel ooit aan bod komen.

Ik dacht even snel een nieuwe Scania van de Rijke te maken gewoon omdat ik daar zin in had. Maar toen ik de foto’s eens goed bekeek betekent dat er toch nog enig verbouw werk aan verricht moet worden. Het standaard chassis van Herpa voldoet niet voor deze in ieder geval voor mij niet anderen zullen zich daar wellicht niet aan storen. Accubak hangt aan chassis in plaats van achterop , kleinere brandstoftank met daarnaast de AdBlue tank en een opbergkist tussen deze tank en het achterspatbord. Diverse delen die gemaakt moeten worden de accubak en AdBlue tank zijn resin delen die al eerder gebruikt heb de kleinere brandstoftank rechts komt van een voorloopas chassis. De linker is ontdaan van de uitstulping die er normaal aan zit. De kist moet zelfbouw worden. Zodoende niet even snel een auto gebouwd omdat het in mij op kwam. Nu was ik er nog niet uit wat voor oplegger ik er achter wilde hebben ook. Het ontbreekt een beetje aan goede voorbeelden om ook voor de oplegger decals te maken. Waarschijnlijk zal dit leiden tot uitstel van het project. Zou er graag een onderlos silo oplegger erachter hangen maar daar heb ik geen foto’s van.

Vandaag geen fiets/fotorondje gemaakt door onder andere de weersomstandigheden. Ook van de week toen ik wel op de fiets ben weg geweest niets op de foto gezet. Tot zover het blog van afgelopen week maar weer en tot de volgende keer !!

Blog 451 van week 28 van 2020.

Na publiceren van vorige blog besluit genomen dat het chassis van MAN TGX GX zwart metallic moest worden en om in stijl te blijven de kleur van de Scania Silver Griffin. Ook bedacht ik mij dat bij gebrek aan MAN voorloopas chassis ik wel het Scania chassis daarvoor kan gaan inzetten zit ik alleen een beetje met de achterspatborden daar ik die graag correct heb. Bij het spuiten van de cabine meteen maar een VW T6 Multivan meegespoten. Ander idee wat naar bovenkwam dat ik ook maar een Scania in die kleur moet maken. Dit is ook een voorloopas trekker met een S Highline cabine. Doordat ik een fout onderdeel had gespoten kan ik deze nog niet laten zien. Te veel werk om voor dat ene onderdeel een druppel 2K blanke lak aan te maken. Mede doordat ik mij ook bezig heb gehouden om mijn Alfa Romeo 155 V6 DTM/STW auto’s en heb gefotografeerd en deze op numerieke volgorde terug in de vitrine heb geplaatst. Wat dus ook enig uitzoekwerk met zich te weeg bracht. Gelukkig heb ik bijna alle folders en ook Archiv CD’s maar kwam er toch een tegen die daar niet in stond en dat ik een paar Sondermodelle mistte. Al zouden ze bij Herpa nu dromen als wat ze toen aan oplage maakten voor zo iets. Nu zie je regelmatig dat bij oplages van 250 of 400 er al jaren over wordt gedaan om het aan de man te brengen. Kwam ergens tekst op leaflet tegen van streng gelimiteerd slechts 3500 stuks.

Van de week ook de 3D print opgehaald bij mijn broer nadat ik de tekening van Gert-Jan Zeeman had gekregen en doorgestuurd van de opbouw naar voorbeeld van Roeiers Vereniging Eendracht. Dit soort auto’s worden gebruikt in havens om de trossen van zeeschepen binnen te lieren om ze vast te leggen aan de kades. Wilde eigenlijk alleen een ouder type auto hebben om de opbouw op te monteren alhoewel ik al wat chassis aanpassingen aan gedaan heb dus misschien laat ik hem wel zo als hij is. Ook nog een kleurtje verzinnen omdat deze toch geen exact bestaand voorbeeld heeft. Ook is het maar een basis opbouw waar nog het nodige aan gedaan moet worden om hem naar mijn zin te maken qua detaillering. Zal ook een mix worden van alle voorbeelden van dit soort auto’s die ik heb kunnen vinden. Heb nog een tweede exemplaar waar een stukje vanaf gebroken is na het printen die ik inkort en op een korter chassis zal plaatsen.

Ook nog wat gedaan aan de twee MB Actros Classicspace modellen van maat Jan die naderen ook hun eindstadium voor mij. De oplegger moest nog steeds voorzien worden van de Edeka decals. De andere truck moest nog compleet gespoten worden. Deze is gespoten in ongeveer Scania Bluestream blauw metallic en de zeilen zijn in het blauw van Heijnen transport gespoten. Dat leek mij de mooiste combinatie heb ook nog even gedacht aan geel , grijs of zwart voor de zeilen. Nu ik hem zo gespoten zie denk ik dat het mooier was geweest als de truck een 4×2 was geweest. Maar wat niet is kan nog komen ik kende deze opbouw niet.

De puzzel om een Iveco Stralis met smalle cabine maar met normale bumper te bouwen heb ik ook voortgezet. Door deze keer de onderbouw te nemen van de gewone Iveco Stralis XP staat hij nu lager op het chassis als bij de vorige poging toen ik de Trakker spatborden van opstappen van de XP had voorzien. De eerste gedachte was om er de Lohr autotransporter opbouw op te zetten maar dat past niet op dit nieuwe chassis. Dan moet ik alles overzetten op een oud chassis wat wel geschikt is om deze opbouw te bevestigen. Maar na wat overdenkingen was ik volgens mij van plan om er een bakwagen mee te maken. Weet alleen nog niet in wat voor configuratie dat moet zijn of wat voor opbouw deze dan dient te krijgen. Iets met een open laadbak maar die heb ik laatste tijd al zo veel gebouwd in de Scania serie. Rijdt sinds kort wel zo iets bij een bouw firma uit de buurt maar die heeft dan ook nog een dagcabine. Die staat ook nog in de planning. Misschien moet ik deze of beide nog verder verbouwen en ook voorzien van een rechts gestuurd interieur dan kunnen ze beide in het Robson groen kan ik ook volstaan met een platte bak zonder boorden. Is op zoek gaan of er iemand nog 2 as bakwagenchassis kan leveren.

Tijdens het fiets/fotorondje weer eens wat bij de Benz dealer gefotografeerd. Wat mij opviel aan deze auto behalve dat hij ook met camera’s is uitgerust is dat er voorheen Antos op stond en het nu een Actros is. Een van mijn volgers kan daar vast meer duidelijkheid over geven daar hij bij betreffende firma werkt.

Tot zover het blog van afgelopen week.