En daar zijn we weer van de week verder gegaan met de projecten die er nog liggen. Nog wat opleggers die afgewerkt moeten worden in het groen die bij de staaltransport firma horen voor achter enkele Volvo’s die al een tijdje af zijn en denk zelfs dat die al in Oosterhout staan.
Maar ook nog een Antos M maar dan in lage uitvoering die in de Heliodorgroene koelauto serie moet komen. Hier heb ik eerst maar eens de tekst van de bakken geschuurd dat zat zo vast dat poetsen niet ging. Dit is een samengestelde cabine uit een S met een M waarbij het slaapgedeelte aan de lage voorkant van de S is gezet zoals we al vaker hebben laten zien. Onder andere de Talke en een trekker in de bulkserie en in een iets recenter blog 248 nog eens laten zien. Hiervan moest nog wel het spatbordgedeelte aangepast worden , de cabine had maat Jan wel verbouwd ook al moest daar aan een kant nog een flinterdun stripje aan om netjes aan te laten sluiten. Dit gedeelte moet ook in metallic groen dus dan moet het wel een beetje strak zijn als het zwart of grijs is dan valt het niet zo op maar met het lichte Heliodorgroene metallic dan valt het extra op als het niet strak genoeg is.
Tijdens het fiets/fotorondje kwam ik bij de Scania Peter van de Wouw tegen die net z’n nieuwe S kwam ophalen. Tijdens het foto’s maken even een praatje staan maken uiteraard over zijn en andere in de omgeving net afgeleverde auto’s. Om zijn auto na te maken is best wel aardig wat werk. Zo heeft hij zijn accubak niet achter aan het chassis zitten maar achter de opstap er hangt een pomp aan het chassis en dan is het ook nog een versie met laag dak welke Scania echter niet meer als Highline aanduidt maar voor de handigheid wel duidelijk maakt dat het niet de hoge versie is. Deze versie is niet door Herpa aangekondigd maar wel zal de R met dit dak komen. Maar de meeste uitdaging zit natuurlijk in het spuitwerk met de vele lastige details om die om te zetten naar 1 op 87. Al met al een hele berg werk om te maken maar ik hou wel van een uitdaging maar voordat de onderdelen allemaal leverbaar zijn en we die in huis hebben is het jaar wel om denk ik. Kunnen we ondertussen hopen of Herpa de S ook nog met het lage dak gaat leveren. Alsof ik nog niet genoeg ideeën heb die ik zou willen maken. De T heb ik ook nooit meer gemaakt terwijl ik daar alles voor bij elkaar had liggen.
Bij de Benz stonden tot mijn verrassing twee 6×4 trekkers alleen binnen en niet te fotograferen die had ik niet binnen zien komen. Mogelijk gezien de kleur voor ZTZ. Ook stond er nog één van de Arocs 8×8 met schade maar ik ben er niet zo van om die te delen. Van de week nog via Onne Traas binnen gekregen een foto van de laatst binnen gekomen 8×8 Arocs die via Goes wordt afgeleverd. Opmerkelijke bij deze truck is dat er nu een Antos grille in zat terwijl er bij binnenkomst gewoon de standaard Arocs grille in zat. Wat mij ook opvalt maar jullie misschien is dat het nagenoeg een Herpa versie cabine is met panelen aan de deur om de opstap af te schermen.
Tot zover maar weer het blog van de afgelopen week. Tot de volgende keer.
Arocs met Antos grille
Piet's Modelcar Palace Part II 