Blog 374 van week 3 van 2019

En weer al een week voorbij. Van de week weer niet zo heel veel werk verzet. De beletterde busjes in de blanke lak gezet en daarna gemonteerd. De opnieuw gemaakte JCB servicebus en de Sprinter van de Taxibedrijf De Groen al heb ik daar voor de streep in het groen gekozen en niet voor het grijs zoals bij het voorbeeld. Ook de VW Crafter van Zuidwest Logistiek heeft belettering gekregen mede dankzij een mede modelbouwer die bij de betreffende firma werkt als vrachtwagen chauffeur. Altijd aangenaam om de originele tekening als bestand te ontvangen beter en makkelijker kan je het niet krijgen. Meestal worden dat soort tekeningen door beletteraars niet gegeven en houden ze het angstvallig achter in verband met concurrentie. Weer een stukje verder gegaan met de oplegger voor achter de Scania P in mijn eigen kleuren. Beetje aan het puzzelen om er een vloertje in te leggen. Spatschermen aan gemaakt nu bij alle assen en niet alleen de eerste en de laatste as zoals de eerder gebouwde. Aan de bak voor de bakwagen ben ik niet meer toegekomen.

Verder heb ik me nog wat bezig gehouden met tekenwerk wat dus voor jullie nog niet zichtbaar is hier. Sommige zaken zijn nu eenmaal lang lopende projecten. Heb mij ook nog bezig gehouden om een oplegger / aanhanger voor achter de tijdelijke DSV te maken. Maar voor de nieuwe standaard die ze in Finland gaan aanhouden van 34,5 meter lengte met een maximaal tonnage van 76 voldoet deze auto niet als bakwagen. Het voorbeeld heeft 4 assen en is een stuk langer de hoogte nog even buiten beschouwing gelaten. De maximum lengte voor een bakwagen is daar gegroeid naar 13 meter. De betreffende Scania was geïntroduceerd als King of the Load en met dat idee in het achterhoofd wilde ik deze combi bouwen maar wel in de demo kleurstelling. Ik zie die voorlopig toch ook niet in de shop verschijnen bij Scania al heeft Herpa aan Schlüter het basismodel al eens geleverd ook met de nieuwe Next Generation. Zodoende weet ik nog niet of ik deze ga gebruiken en hier wat anders achter hang en/of tzt een nieuwe bouw en hier een andere oplegger aanhanger achter hang. De getoonde oplegger is van een zelfde soort combinatie maar dan met de Volvo FH4 maar die is helaas al verbouwd anders had ik die wel als basis kunnen gebruiken en het chassis kunnen ombouwen tot Scania chassis. Bij de oplegger heb ik het chassis deel omgewisseld voor een nieuw type zodat het assenstel iets naar achteren geplaatst kon worden als bij het voorbeeld.

Van de week lag er opeens op mijn tafel een nieuw stukje freeswerk in een plastic zakje. Kennelijk was mijn broer langs geweest terwijl ik nog niet thuis was. Dus nu kunnen we beginnen aan de volgende BE trekker en wel met een gesloten koeloplegger. Ik was daar eigenlijk nog niet aan begonnen omdat ik nog aan het puzzelen was met het Winchtruckje al heeft dat niet echt prioriteit en ben ik er nog niet uit hoe ik hem wil maken en uit welk materiaal. Maar nu de opbouw er is kunnen we die eerst in elkaar zetten om te zien hoe we het chassis moeten gaan bouwen en met welke wielen we die uitrusten en op wat voor hoogte we dan uitkomen.

Tijdens het wekelijkse fiets/foto rondje niet zo heel veel bijzonders om de foto kunnen zetten wel iets opmerkelijks dat er op de containers die op een oplegger stonden geparkeerd een ander logo zat. Dit logo had ik nog niet eerder gezien. Kennelijk recent gebeurd kon op hun website geen datum van introductie vinden. Tot zover maar weer het blog van afgelopen week.

Blog 363 van week 44 van 2018

Van de week weer superdruk geweest maar niet echt met modelbouw alhoewel dat natuurlijk niet helemaal waar is als je heel de dag op de weg zit en er ideeën om je heen of voorbij ziet rijden. Of gewoon als je er naast aan het werk bent en je iets opvalt maar het niet meteen thuis kan brengen wat dat dan is. Dat had ik aan het begin van de week toen ik naar de VW T5 camper keek die bij een klant op de brug stond. Ook omdat die voor mij op ooghoogte stond natuurlijk zag ik eindelijk eens die lelijke wielen die Herpa onder de VW en MAN busjes naar hun zeggen van Volkswagen moeten gebruiken. Dit was de eerste keer dat ik deze live zag en eerder alleen op enkele plaatjes op het www had gezien maar ook alleen onder de camper of caravelle uitvoeringen en niet onder de standaard bestelbusjes.

Doordat ik mijn oude laptop weer heb laten repareren kan ik weer bij mijn bestanden en foto’s van de in het verleden gecrashte externe harde schijf. In de fotomappen kwam ik nog weer foto’s tegen van een modelletje van een JCB servicebus die ik nog steeds een keer opnieuw wilde maken omdat ik de andere tijdens een Modelbouwshow Europe had verkocht aan volgens mij een van de werknemers. Al zolang geleden dat ik niet meer weet waar de show toen was de foto’s ervan waren in ieder geval van 2007 toen ik ook een periode had dat ik veel met bestelwagens deed maar hoofdzakelijk begeleidingsauto’s op bestelling maakte. Zal wel te maken heb dat ik zelf ook veel met een bestelwagen onderweg ben dat daar af en toe wat meer interesse voor is als voor vrachtwagens.

Maar even terug naar de modelbouw de nieuwe Sprinter voor maat Jan van de week nog in elkaar gezet na het schilderen van de ruitrubbers. Nu is het wachten nog op de koelunit voor op het dak. Zoals gezegd nog een oude Sprinter in het geel gespoten al wist ik niet meer welke kleur het moest zijn en kon ik die in mijn voorraad verf ook niet ontdekken welke ik daarvoor gebruikt zo kunnen hebben geloof niet dat ik ergens het juiste kleurnummer heb en hem ook in 2007 al met een ongeveer gelijkende kleur had gespoten die een beetje bij de model JCB’s in de buurt kwam. Nu vond ik natuurlijk na het spuiten de andere terug die ik al jaren gespoten had klaar liggen.

Van het AH.nl project weinig nieuws nog geen info binnen met maten of foto’s. Hoef er ook binnenkort niet in de buurt te zijn dat ik even binnen kan wippen om mijn gezicht te laten zien. Ander busje wat ik nog in de planning heb is een taxibusje voor de firma waar ik ook in een heel ver verleden eens een busje heb gemaakt en daarna nog eens een W124 voor een afscheid nemende chauffeur. Maar dat hangt een beetje af van wat voor reclame erop gaat komen. Vond de nieuwe Sprinter in het zilver wel aardig en is een leuke afwisseling in de verzameling naast de gesloten uitvoeringen.

Van de week kwam het bericht dat Fokko zijn P cabines op de site heeft gezet moeten we eens serieus gaan bekijken wat we daar dan mee gaan maken maar ik denk nu zelf aan een bakwagen. Bijvoorbeeld een opvolger voor de P van BSD een rechts gestuurd dashboard heb ik nog op voorraad. Maar ook de 4 as zwaartransport trekker die bij Kubler in dienst was of is is een optie. En zo heb ik er nog wel een paar, wordt een lastige keuze.

Het fiets/fotorondje voortijdig moeten afbreken door een lekke band en dus een flinke wandeling terug was het gevolg. Uiteraard gooide dat ook roet in de hele zaterdag planning. Moest ik eerst zorgen voor een nieuwe binnen -en buitenband en die er ook nog om leggen om de rest van de boodschappen te kunnen doen. Maar mag geloof ik niet klagen volgens mij is de fiets meer als 25 jaar oud en heb ik nog nooit een lekke voorband gehad of deze eerder vervangen en hij was er echt aan toe kwam ook niet als verrassing dat het zou gebeuren. Tot zover maar weer deze week.