Blog 441 van week 18 van 2020

Van de week nog wat details aangebracht en modellen afgebouwd. Onder andere onderrijbeveiliging gemaakt op de eerder gebouwde Scania R370 volume combi uit blog 416. Zo zie je maar weer dat ik ook niet altijd alles meteen afbouw en dat er soms best wel wat tijd tussen zit voordat het daadwerkelijk klaar is. Ook nog even de zwarte rubberstrip aangebracht aan de bovenrand dan komt ook het wit minder groots over.

Van de week viel mij onderweg op dat de Volvo FH4 van Shell vaak een gele grille heeft dus die hebben ik ook nog aangepast op het model door deze over te spuiten en weer terug te plaatsen. Al heb ik zowel de onderste als de bovenste geel gespoten. Tenslotte loopt de gele baan over de cabine ook zo hoog dat dit niet misstaat. Voor het mooie zou dan de zwarte ruitenwisserplaat vervangen moeten worden door een witte maar die heb ik helaas niet.

Ander idee wat in mij opkwam voor de serie in Friction Blauw metallic is een CG17L maar dan als standaard trekker. Er rijden er zo enkele rond in Nederland uiteraard niet in dit blauw maar in bedrijfskleuren. Moet ik alleen zorgen dat ik een andere grille regel heb momenteel alleen nog XT grilles voor deze versie. Voor de foto even een container oplegger er achter gehangen. De trekker hiervan heb ik onlangs over gespoten in een andere kleur. Die moet ik nog overnieuw doen maar de voorraad is op wat betreft ongespoten trekkers.

De andere bakwagen S580HD V8 in de blauwe serie heb ik even voorzien van DSV reefer wissellaadbakken helaas had ik geen passende schamel aanhanger meer, had alleen nog voor korte bakken, en hangt er nu even een middenasaanhanger achter. Vind alleen nog steeds die bakken erg kaal en beetje summier bedrukt door Herpa. Dat is de bijbehorende oplegger ook al maar heb van beide nog geen goede foto’s kunnen vinden of maken om de ontbrekende decals erbij te maken. Wat dat betreft zijn de spotters waardeloos als je detail foto’s wil hebben. Vaak alleen handig voor de ideeën stapel of een overall indruk.

Buiten dit heb ik niet zo heel veel gedaan had niet zo’n zin van de week. Was ook nog tegen wat ouds aangelopen zoals sommige waarschijnlijk wel gezien zullen hebben. Tijdens een opruim en zoektocht altijd lastig als je niet weet hoe of wat. Tegen dingen aanloopt dat je niet verder kan of waarvan je denkt meer te hebben maar niet weet waar. Of hoe lang is dat al geleden en dan probeert dat te achterhalen. Wat weer een ander zoekplaatje oplevert of dingen gaat zitten lezen. Of herinnert aan oh ja dat had ik ook nog eens willen bouwen of af zullen maken.

Tot zover het blog van deze keer!

Blog 416 van week 45 van 2019

Zoals vorige week al geschreven heb ik mij eerst bezig gehouden met het tekenen van de decals voor de Scania R370 Highline Volume auto , de Crafter MY16 service auto en de Iveco Stralis XP met veetrailer. Dit terwijl de chassis lagen te drogen. Met diverse overige delen die nog gespoten moesten worden.

Toen ik van de week het chassis eens beter heb bekeken van de Stralis XP zag ik nog wel de nodige verbeter punten. Aangezien bijna alle delen 1 gietdeel vormen wat niet handig is als je afwijkende versies wil bouwen. Ik heb dit los van elkaar gezaagd en gesneden om er aparte delen van te maken. Zo zit een deel van de AdBlue tank aan het chassis en het andere deel aan het gietstuk met de tanks wat niet handig is. Voor mij een reden om deze twee delen aan elkaar te maken. Ook de vorm van het voorspatbord waar deze bij de 1 op 1 tegen aangebouwd zit ontbreekt. Nu had ik al eens zo’n tank helemaal zelf gemaakt maar deze is bij een latere versie gewijzigd en nu zitten daar de opstappen in. De brandstoftanks heb ik ook los gesneden en de gaten opgevuld en weer glad geschuurd zodat deze aan beide zijden dicht zijn. Dat geld ook voor de uitlaat als je de brandstoftank eraf haalt heb je een open stuk plastic dus ook die heb ik voorzien van zijwanden en afgeschuurd. Had ondertussen ook het gatenpatroon wat Herpa vergeten is getekend zodat ik dat als decal kan aanbrengen als er geen zijbekleding aan het chassis komt. Iets wat dit werk overbodig maakt natuurlijk want dan valt het niet op toch zeker niet als er een oplegger achter hangt die dit alles afdekt. Ik heb er nog een paar op het wensenlijstje staan met nog te bouwen auto’s of dat het er ooit van komt is natuurlijk een andere kwestie. Wil nog een Boels verbouwen tot voorloopas trekker en ik heb ooit een GCA trekker op de foto gezet ( Blog 309 ) die ik nog wel na zou willen bouwen , iets met containers he. Al is dat waarschijnlijk nog net een Hi-Way en geen XP vergeleken met de Herpa heeft die de typeaanduiding nog los en niet op het schildje. Voor die trekker moet er ook een kist gebouwd worden aan het chassis en kan de overgebleven brandstoftank in de voorraad. Wat ik er dan achter hang moet nog ingevuld worden.

In ver weggedrukt hoekje sluimert ook nog het idee om een Iveco trekker te bouwen met MSC opdruk die is jaren geleden mislukt omdat het spuitwerk mij niet aanstond maar ook dat de decal niet het resultaat gaf wat ik wilde. Zodoende nooit afgebouwd maar ondertussen rijdt die auto al lang niet meer maar heb ik er ook geen foto’s van. Is nog uit het pre-digitale tijdperk. Heb wat recentere foto’s maar daar zijn de auto’s wit met zwarte opdruk. Het fraaie eraan was dat die ene in contrasterende kleuren was als de containers met andere woorden zwarte truck met goudgele opdrukken. Iets wat bij Herpa nog steeds te zien is zij het zonder opdrukken. Dat idee zal nog wel even op de achtergrond blijven voordat het uitgewerkt wordt. Wel het logo wat ik ooit getekend had nog op niveau van de huidige tekenstandaard gebracht. Wat neerkomt op scherper en strakker voor een beter printresultaat.

Het fiets/fotorondje heeft deze keer geen resultaat opgeleverd om hier te laten zien. Ook van de week niets bijzonders gespot onderweg.
Tijd om af te sluiten en tot een volgende keer maar weer.