Begin van de week was de zin niet heel groot om de draad weer op te pakken waar ik was gebleven.
Omdat ik meteen de Volvo FH4 van MRC voor mijzelf aan het maken ben en dit een lowdeck trekker moet worden net als de eerder geshowde MB Actros Bigspace dienen hiervoor de brandstoftanks voor aangepast te worden. Wat betekent dat er ongeveer een millimeter tussenuit moet. Voor de kleine tank niet zo’n probleem voor de linkse grote ook niet maar wel meer werk omdat de opstap er terug in moet. Als je er in het midden een mm uit haalt ben je die kwijt. Deze komt dus uit een andere tank uit de sloopvoorraad en heb ik terug geplaatst. Hierna kan alles weer geplamuurd en strak gemaakt worden. Ook moet de ophanging aan het chassis gewijzigd worden. Waar ik bij de Actros de gaten en strip aan het chassis heb kunnen behouden heb ik bij de Volvo er voor gekozen om die te verwijderen en straks de tanks na het spuiten gewoon aan het chassis te lijmen. Nog geen plaatjes van de Mammoet’s gemaakt. Ben nog met 1 bezig en heb ook mijn eigen oplegger van de week voorzien van decals helaas meerdere malen moeten uitprinten omdat er wat sneuvelde. Die ligt al in de blanke lak maar moet ik nog in elkaar zetten.
Verder ben ik natuurlijk nog volop aan het tekenen geweest aan lopende projecten. Een daarvan is het bouwen van een model wat er in 1 op 43 wel is van Old Cars maar niet in 1 op 87 de Alfa Romeo racetransporter met de Iveco TurboTech met spoiler ervoor. Ik heb de zijkanten getekend en uitgeprint en op een dunne Evergreen plaat aangebracht om ze vervolgens uit te snijden. Na het uitsnijden aangebracht op een net zo antieke semi diep volume oplegger van Herpa. Ik heb ooit in de tijd dat Herpa de DTM Alfa’s uitbracht ook eens een Renault AE gebouwd van Alfa Corse 2 met behulp van een decals setje maar geen idee van wie dat was ik vermoed van Katja’s of DMC maar kan er niets meer van terug vinden. Gelukkig kwam ik na lang zoeken de foto die erbij zat nog tegen op het net heb ik er niets van kunnen vinden. Van mijn model zijn ook de decals totaal vergeeld en van de cabine is een stuk af gebroken. Je raadt het al dat ik die dan ook opnieuw wil maken. Maar tekenen is veel werk met name alle letters dienen apart getekend te worden omdat dit geen bestaand lettertype is. Het lijkt erop maar is het net niet en teveel afwijkend om het voor mij zo te laten al zal niemand dat zien of weten waarschijnlijk. Behalve dat ik dit nu kenbaar heb gemaakt aan jullie lezers van mijn blog. Ik ken wat dat betreft ook niet zo veel verzamelaars die specifiek dit verzamelen en er dan ook nog meer informatie zouden hebben. Heb ook geen idee of er een specifieke groep of FB pagina voor is voor deze nostalgische trucks en auto’s. Had een DTM pagina gevonden maar daar stond niets op.
Omdat ik veel aan het zoeken ben in zowel mijn voorraad en verzameling stuit ik ook iedere keer weer op bepaalde dingen die nog afgebouwd moeten worden of ooit gesneuveld zijn. Of al zo lang ingepakt staan dat ze ondertussen bijna bouwpakket geworden zijn. Als ik alles in vitrinekasten moet zetten heb ik denk ik nog een huis nodig. In mijn vorige huis stond alles bijna spiegeltje aan spiegeltje en toen heb ik besloten om minder erin terug te zetten zodat wat er staat ook beter te bekijken is. Ook leuker voor bezoek ook al hebben ze niet dezelfde interesses. Komt misschien ook dat ik teveel leuk vindt en de verzameling te uitgebreid is geworden. Daarom is het leuk om af en toe eens wat voor een ander te bouwen iets wat ik het verleden meer deed als nu. Als het een moeten wordt gaat het leuke er vanaf namelijk. Waar ik nu mee bezig ben heeft geen tijdsdruk en deelt mijn interesse gebied een voorwaarde om überhaupt ergens aan te beginnen. Als je dan iets wil maken en je net niet de versie in huis hebt om die te kunnen maken wordt het helemaal een zoekplaatje. Ik wilde bijvoorbeeld nog een andere trekker voor de Martini maken blijk ik net de gezochte Eurotech niet in de voorraad te hebben of een Turbotech want ook daar kwam ik een plaatje van tegen. Ik wilde ook nog een Rietze nemen want die is fraaier als de Herpa blijk ik alleen Seddon Atkinsons te hebben en geen Iveco’s. Ook een blik in de vitrine leerde mij dat ik die maar weinig heb. De zoektocht naar de juiste Renault AE ging al net zo had er nog precies 1 in onderdelen van het juiste bouwjaar gelukkig zat er nog wat tussen van de verzamelingsmodellen die op Marktplaats staan. Blijkt ook nog dat de AWM versie een gedetailleerder chassis heeft iets waar ik nooit bij heb stil gestaan. Qua cabine maakt het weinig uit of het nu een Albedo , AWM of Herpa is.
Van de week meerder fiets/fotorondjes gemaakt het was iets droger als vorige week. Ook nog wat op de foto gezet namelijk de Scania combinatie van Scheurwater.
Tot zover deze keer en tot een volgende maar weer!
Piet's Modelcar Palace Part II 