Iedereen de beste wensen en welkom bij het eerste blog van het eerste jaar van de twenties van deze eeuw en dat het maar weer een gezond modelbouwjaar mag worden.
Afgelopen week het eerste beugeltje op de Renault aangebracht nadat ik het uiteraard eerst had gespoten. Helaas een aanpassing moeten doen omdat de gaatjes die in het chassis iets te ver naar voren zitten. Bedrading aangebracht de container tussendoor nog wat voorzien van roest plekken nadat de beschadigde decals waren vervangen en voorzien van blanke lak. Dus deze Renault kan ook de vitrine in bij de rest van de firma wagens. Ook nog een standaard Renault High T gemaakt in ongeveer de kleur van de speciale uitvoering had eerst een andere kleur in gedachte maar helaas na bijna 25 jaar staan was die kleur niet meer vloeibaar had misschien tussendoor eens moeten roeren en of verdunner toe moeten voegen. Nu andere nieuwere BMW kleur (896 Blue water) genomen die ik toch iets minder vind als de kleur die ik in gedachte had. De bumper inzet is wederom Ford Electric oranje metallic en het chassis heb ik Vof de Kist metallic blauw gemaakt omdat dit toch al blauw was leek mij dat een fraaiere combinatie dan met grijs of zwart chassis. Mist nu alleen de type aanduiding decal nog. Ben er ook nog niet uit of ik deze met meer Vof de Kist decals zal voorzien of hem zo zal laten.
Het trio wat ik Scania demo metallic grijs moest spuiten is ook van de werktafel af en in de vitrine bij gezet. Al moeten er nog wat dingen aan gedaan worden. Zo mist de G450 Highline nog chromen velgen en wil ik achter de R580 Highline bakwagen nog een aanhanger maar ben er nog niet uit of dit een 3 as schamel of wip moet worden buiten dat ik er nog niet zo’n zelfde opbouw voor heb als de motorwagen. Die opbouw had ik namelijk gebruikt voor de 4 asser uit Blog 398. Voor de S410 met het normale dak en lage dakspoiler moet er nog een passende tanktrailer aangeschaft worden.
Nadat ik vorige week de bulksilo had laten zien dat ik er twee aan elkaar gemaakt heb om tot een 13,60 te komen. Betekent ook dat er natuurlijk nog decals moeten komen en dat er een kleurtje op moet. Daar heb ik mij dus van de week nog mee bezig gehouden. De eerdere kleuren die ik in gedachte had en getest waren niet naar mijn zin. In het opzicht dat ik deze te oranje vond. Dit omdat de vele foto’s door een bepaalde lichtinval mij op het verkeerde been hadden gezet. Alhoewel ik denk dat ze niet altijd dezelfde kleur zijn of zijn geweest. Ik heb een foto waar ik vermoed dat de oplegger passend is gespoten bij de oranje metallic Scania demo kleur van de 5 serie. Test van vorige week had ik een kleur oranje metallic gebruikt maar ook die was te oranje voor mijn gevoel. Zodoende van de week een mix gemaakt van BMW 339 Aspen zilver met BMW 476 Ambra oranje metallic met tussendoor testen voor een resultaat. Alhoewel ik dat van het weekend pas echt kon bekijken bij daglicht of deze mij nu wel beviel en de werkelijkheid goed genoeg benadert. Voor mijn gevoel is dat zo en zal ik deze kleur aanhouden om ook de trekkers straks te spuiten er slingert nog ergens een B double rond die afgebouwd moet worden. Ben alleen nog niet uit welke trekkers ik er voor wil hebben en als ik de kiepsilo als aanhanger bouw hoort daar ook een bakwagen voor met eenzelfde kiepsilo en ook dan kan ik kiezen uit bijna alle merken die ze rijden. Heb ook begin gemaakt met de belettering van de week.
Deze zaterdag voor de verandering ook weer eens tijd en zin gehad en geluk met het weer om een fiets/foto rondje te maken. Om even bij de verandering te blijven weer eens een DAF op de foto gezet en wel een CF E6d 530 als 5 as kieper echter zonder enige indicatie voor wie die zou kunnen zijn. Mede omdat de spuiterij al het werk doet voor de TB vestigingen hoeft deze niet voor een klant in de buurt van Roosendaal te zijn.
Tot zover het eerste blog van de afgelopen week in dit nieuwe jaar. Tot een volgende keer.
Piet's Modelcar Palace Part II 