Uiteraard gewoon verder gegaan waar we na het vorige blog gebleven waren. De Mammoet trekker die vorige week al voorzien was van decals in elkaar gezet. De Motorkap van de 500 ook gedaan kleur matched nu beter met model was een schade gevalletje.
Buiten dat is er niet zo heel veel aan modelwerk af gekomen dat ik het nu kan laten zien. Voor de Iveco’s van Robson heb ik eerst een nieuw potje verf moeten halen want de kleur die ik had gebruik vond ik niet mooi staan. Op de laatste Stralis met kieper die ik had gemaakt daar had ik een nieuwe kleur groen voor aangeschaft maar die vind ik nu te licht van tint. Is te weinig Engels zeg maar dus toch maar nieuw potje Humbrol groen gehaald maar ook deze lijkt mij lichter van tint dan de eerder gespoten modellen. Of die zijn in de loop van de jaren in de vitrinekast donkerder geworden.
Het is niet dat ik niets gedaan heb want je moet toch wat als je heel de week thuis bent. Al betekent dat niet dat ik altijd aan het modelbouwen ben. Van de week ook veel research gedaan en zitten tekenen. Nadat ik in blog 457 de Schuco Alfa Romeo 156 GTA had voorzien van een ander start nummer en naam verder op onderzoek uitgegaan. Toen bleek ook dat ik de Ricko versie ervan niet eens in mijn verzameling had. Deze vraag om ander nummer kwam van een klant-kennis-medeverzamelaar waardoor mijn aandacht hiervoor weer aanwakkerde. Als Ricko en Schuco het goed aangepakt hadden dan hadden ze met dit model net als Herpa destijds met de DTM 155V6Ti een paar jaar achter elkaar een startveld kunnen maken. Maar voor hetzelfde geld hadden ze daar bij Alfa Romeo geen oren naar als ik afga wat er wel aan andere auto’s gemaakt is vooral bij Schuco zijn hele teams gemaakt inclusief de transporters.
Nu moet je redelijk zoeken naar de modellen om er te vinden. Vreemde is dat ze ook beide de nummer 3 auto gemaakt hebben. Dat getuigt niet van gedegen onderzoek naar wat de concurrentie doet of maakt. Slimmer was geweest als één van de twee voor een ander nummer en rijder had gekozen.
Ik weet niet of het allemaal gaat lukken om alle reclame als leesbare decal te printen maar wil ik in ieder geval een poging wagen. Betekent wel dat ik al heel de week op zoek ben naar logo’s en goede foto’s om ze eventueel na te kunnen tekenen. Het was misschien makkelijker geweest als ik 1 op 18 had gedaan of ernaast had verzameld dan was het nog op die manier te verkleinen geweest. Dit allemaal voor het geval dat er iets misgaat en de hele auto opnieuw gedaan moet worden. Of als de kleur verkeerd blijkt te zijn. Door de jaren heen is de kleur gewijzigd waar ze eerst gewoon geheel rood waren kwam er later de zwarte baan aan de onderkant op. Nog weer later werden ze het donkere Alfa rood met een verlopende baan erop. Daarnaast zijn er nog andere kleuren auto’s geweest maar die waren vaak niet van het Alfa GTA Racing Team en zodoende met andere sponsoring. Al was vaak de preparatie wel uit dezelfde koker. Er zitten zodoende dus al wat uurtjes zoekwerk en tekenwerk in maar als je zo’n pietje precies ben als ik geldt dat voor bijna ieder model waar decals voor gemaakt moeten worden. Zeker als je met wat oudere foto’s te maken hebt die je niet zelf hebt gemaakt en het onderwerp al verleden tijd is.
Vandaag ook op mijn verjaardag gewoon het wekelijkse fiets/fotorondje gemaakt. Geloof niet dat ik tijdens één van de 459 voorgaande blogs dit al eens op mijn verjaardag gepubliceerd heb. Vandaag een foto van de nieuwe MAN TGX GX die mooi in het zonnetje stond. Ik vergeet nog wel eens een foto van de auto te maken als ik detailopnames maak voor de verbouw. Nu stond deze daar vorig keer ook niet zo mooi bij als vandaag. Dit was het voor deze keer en tot de volgende. Eerst een weekje rust dus volgende blog kan wat later zijn als jullie gewend zijn.
Piet's Modelcar Palace Part II 